12月4日，在阿拉尔市工作的孟凡伟高兴地告诉我们：“我是三团人，现在在阿拉尔市工作。过去回趟家非常麻烦，需要先从阿拉尔到阿克苏，再倒车回三团，最快也得4个小时，如今有了阿沙公路（阿拉尔至沙井子），2小时就可回到家，十分方便。”
    

孟凡伟只是兵团公路交通事业快速发展进程中数以万计受益职工中的一个。今年，兵团不断加大公路资金投入和建设力度，截至目前，已累计完成交通固定资产投资20亿元，新建公路320公里，改建公路2300公里，全年公路建设任务已顺利完成。
    

据了解，兵团目前已形成以连接国、省道为依托，以垦区经济主干道为骨架，辐射团场、连队，覆盖兵团各垦区的公路运输网络。今年，兵团相继建成了农一师阿拉尔垦区至沙井子垦区公路、农十师一八五团至一八六团公路等一批跨团场、连垦区的干线公路及农五师博乐垦区至精河垦区公路、农九师霍达公路等一批二级公路，农二师库西开发园区公路、农八师开发区公路、农十二师乌鲁木齐高新区副区主干道路等也相继投入使用。此外，兵团“十件实事”之一的通营连公路的建设目标顺利完成，截至目前，全兵团建成通营公路760公里，通连公路1250公里，新增261个连队通油路，兵团连队通油路率为76％。
    

便捷的交通进一步缩小了城乡差别，促进了团场资源的开发利用，使农副产品更快地进入城乡市场，职工群众思想观念转变，收入明显增加，有效推动了屯垦戍边新型团场建设。农五师经过几年的公路建设，团场内部的油路四通八达，运输时间缩短了，成本降低了，推动了团场产业结构发生变化。该师八十六团建起万亩红提葡萄园，八十三团建起万亩苹果园，使亩均耕地收入提高一倍以上，职工收入明显增加，团场经济实力显著增强。（完）（史进编辑）