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新疆生产建设兵团的创业之合作社(五十六)
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|作者： |来源：新疆生产建设兵团史志编纂委员会 | 2006-05-09 |
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解放前，新疆交通十分落后，1949年全疆有3000余千米公路，绝大多数是在戈壁沙滩和草原上的自然路，纵坡起伏大，县城缺少永久性桥涵，交通时常中断。部队进疆不久，就肩负起修整公路的任务。新疆军区工兵团于1949年12月起在冰天雪地中，用4个半月时间，架起了玛纳斯河大桥，沟通了北疆东西交通。1950年至1952年又先后全面修整了白杨河至喀什、喀什至于阗两条公路干线，沟通了南北疆交通；修建了喀什至乌恰、喀什至吐尔尕特两条公路，沟通了南疆各地与中苏边境的交通；修建了迪化至库尔勒、伊犁至和静两条山区公路，为开发山区资源创造了条件。这些公路至今仍是新疆的主干线。
新疆军区军直合作总社成立
石河于供镐合作社开张营业
六军十七师五十一团供销合作社开业第一天
国营农场建场初期的帐篷合作社购物点
（完） （徐俊编辑）
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